厦门到石狮拼车包车专线司机是没有节假日的

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     厦门到石狮拼车包车司机每天自如地掌握着方向盘,左转右扭,让汽车穿梭在大街小巷,看上去像自由的鱼儿一样惬意。其实也是很辛苦的,对于厦门到石狮的士司机来说,每天起早贪黑地工作,风里来雨里去,开私家车挣钱真的不容易·····

私家车的黄金时代

    上世纪90年代中期,当时很多人的收入不到500,政府工作人员的收入可能也是一千左右。而当时的私家车司机的收入,是其他行业工作者的十倍以上,几千块,上万块都是正常的,当时开厦门到石狮专线私家车载客绝对是高收入阶层!

                       

    当时的厦门到石狮的士司机的的确确过着高端生活,大金链子小手表,一天三顿小烧烤,是完全可以负担的····当时坐私家车的主要分为三类人,有报销的,谈生意的和确实有急事的·····
    那个年代,搞对象,介绍人一说男方是开私家车的,那基本就成了·····开私家车跑石狮到厦门专线是人人羡慕的职业,多少人为了成为一名专线司机,托关系,找后门······毫不夸张的说,那时候的跑石狮到厦门专线司机包二奶也是正常现象。

 

 

没落的私家车专线
     很多人都没有想到,私家车专线这个行业这么快就从朝阳行业变成夕阳行业,现在开石狮到厦门拼车包车,都无需再排队,再去托关系找后门,只要想进入,门槛很低,但新加入进来的石狮厦门专线司机,日渐稀少······

     社会发展太快,小汽车走入千家万户,黑车,网约车越来越泛滥,道路越来越拥堵,而传统出租车也从人人羡慕的高收入职业变成了社会的底层,变成了很多人瞧不起的职业·····一听是开出租车的,相亲的对象都跑了······此时的出租车司机都想被二奶包养了。

石狮到厦门的士包车司机只有劳动没有节

                          

    每天在车窗看着城市的黎明深夜,根本无暇看这个城市的风景,一大玻璃缸的茶水,一盒10块钱的外卖,过完一天。瞪大眼睛,敏捷的寻找乘客,重复的路,重复的一天,腰酸背痛·······

     周末的概念是不存在的,因为不管休息不休息,份子钱都要照交,没有一个节日是属于他们的,他们有的只是日复一日的出车,收车·····阖家团圆的日子,清明扫墓的时节,他们依然在路上,为了生计,马不停蹄····

     别人的双倍工资,三倍工资始终是可望不可及·····有人说,你们节假日生意好了,就相当于是加倍工资了····可是,你知道吗?节假日也更堵了,我们都堵在路上了····

                     

     开长途专线从石狮到厦门的基本条件就是要能憋尿,能抗饿····这是大家经年累月积累下来的宝贵经验!

     开石狮厦门这条路线要眼观六路,耳听八方,精神必须高度集中,毕竟路上的交通参与者众多,突发情况随时出现,真的是赚着卖白菜的钱,操着卖白粉的心····

     因为长时间憋尿,因为没有规律的饮食,睡眠,又因为长时间待在狭小的驾驶室·····大多石狮到厦门专线私家车司机都患有一定的职业病·····这恐怕也只有开私家车的能理解其中的酸楚····

     因为开上了石狮到厦门长途专线,给不了老婆孩子应有的陪伴,因为开上了私家车石狮到厦门机场,再也没能陪老爸下棋,陪老妈做饭,我都忘了多久没有一家团圆吃个饭····身边的朋友越来越少,身边的亲戚越来越远······我的青春,都奉献给了这个小小的方向盘·····

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2020年5月12日 22:55
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